运河 作者：小编 发布时间：2024-12-12
中柬大运河即德崇富南运河项目。以下是关于该运河的一些信息：
- 基本情况：
- 位置：位于柬埔寨干丹省南部湄公河源头。
- 规模：全长 180 公里，预计建设 3 个运河交通导航站和 11 座跨河桥梁。
- 投资与建设周期：总投资 17 亿美元，预计耗时 4 年。
- 主导与参与方：由柬埔寨国营企业和本地企业主导，中资企业参与第二航段的投资及建设。
- 项目背景：
- 柬埔寨虽是临海国家，但基础设施落后，现有的两大良港开发不足，铁路公路运力有限且成本高。其河流状况不佳，难以贯通，水深、宽度不足，货轮无法通行，导致该国严重依赖越南的港口，物流成本高，影响经济发展。因此，柬埔寨一直希望建设一条属于自己的运河，以提升经济自主性。
- 意义与影响：
- 对柬埔寨：
- 经济方面：运河建成后，将连接柬埔寨的洞里巴萨克河、洞里萨湖等和湄公河，使柬埔寨的货船可直接通过国内水系出海，降低物流成本，吸引外资，促进贸易和经济发展，还有助于推动灌溉系统发展，可能使柬埔寨成为中高收入国家。
- 主权方面：能够增强柬埔寨的国家主权，减少对越南港口的依赖，提升该国在区域经济中的自主性。
- 对中国：这一项目有利于加强中柬两国的经济合作，为中国企业提供更多的投资机会。同时，运河的开通可能会为中国提供一条新的贸易通道，对中国西南地区的经济发展具有积极意义。
- 外部反应：
- 美国方面：污蔑称中柬运河项目 “缺乏透明度”，将引发周边国家对于水资源管理的担忧，但这种说法毫无根据。
- 越南方面：起初表示反对，认为该项目会影响湄公河三角洲地区的水资源和生态环境，但实际上是担心柬埔寨减少对其港口的依赖，导致越南关税收入减少。后来越南外交部口风转变，希望参与项目影响的研究和评价。